12月17日，梅赛德斯奔驰旗下的旗舰D级纯电动轿车——奔驰EQS正式上市，共有4款配置车型可选，官方指导价格区间为107.96-151.86万元，该车是基于全新EVA平台打造的首款车型，同时也是奔驰EQ家族的旗舰车型。

外观上，奔驰EQS整体采用了奔驰EQ家族的设计语言，前脸提供“暗夜星徽”和更加立体“暗夜星阵”造型的两种封闭式格栅可选，两侧LED智能数字大灯内部采用130万片微镜片，照明分辨率高达260万像素，加上贯穿式的灯带，整体拥有非常不错的科技感。

奔驰EQS的车身侧面线条非常流畅，并采用独特的“弓形”设计，同时还可以选择双色车身，此时呈现出的气场和豪华感瞬间拉满。值得一提的是，得益于优秀的空气动力学设计，奔驰EQS的风阻系数仅为0.2Cd，是目前所有量产车之最！

奔驰EQS的车尾造型非常简洁且圆润，并且呈现出不错的厚重感，同时上翘的小尾翼设计也在一定程度上体现出了不错的运动感和时尚感，同时贯穿式LED尾灯也非常吸睛，不仅拥有极强的辨识度，同时也起到拉伸整体横向视觉宽度的作用。

奔驰EQS的内饰走的是当下新能源纯电动车比较主流的“极简风”，用户可以选择配备AMG风格套件或电动艺术套件，搭配Nappa真皮座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮使其呈现出非常不错的豪华感。

除此之外，奔驰EQS车内其最吸引人的莫过于中控台上超大尺寸的Hyperscreen超联屏，这三块大屏整体看上去几乎实现了无缝衔接，其总尺寸宽度也超过了1.41m，堪称逆天，屏幕的曲面玻璃由硅酸铝材质组成，并拥有12个传感器，可以实现非常清晰快速的反馈，同时还内置了英伟达XavierAI芯片，并搭载最新的MBUXHyperscreen系统。

车身尺寸方面，奔驰EQS的车身长宽高分别为5216×1926×1512mm，轴距更是达到了3210mm，定位D级豪华纯电动轿车，整体车身尺寸媲美奔驰S级，后排拥有将近1m的腿部空间。

动力方面，奔驰EQS分别提供EQS450+和EQS5804MATIC两款车型，对应的其实就是单电机和双电机的版本，其中EQS450+采用单电机后驱，驱动电机最大功率为245kW，峰值扭矩为568Nm。EQS5804MATIC+车型采用前后双电机驱动，综合最大功率为385kW，峰值扭矩为855Nm，百公里加速4.3秒，并配备了后轮转向功能。

续航里程方面，奔驰EQS搭载NCM811三元锂电池，电池组容量高达111.8kWh，其中EQS450+有两个续航版本分别在CLTC工况下可以实现813km和849km的续航里程，而EQS5804MATIC+的CLTC综合续航里程为720km。