今天市场没有顶住美股闪崩的压力，也出现了惯性低开。A股向来就是跟跌不跟涨。我们今天好好聊一聊散户的优势和劣势，有人讲散户最大的优势是资金跑得快，的确是这样，但关键是得把它利用好。

劣势是什么？我想问大家今天有没有在早上开盘的那一刻割肉？

我常和大家讲A股高开高走不是我喜欢的类型，高开50个点再往上涨到100点的概率是非常小的，如果A股低开反而是一件好事，大家不要在这个位置选择追涨杀跌，市场低开之后，后面是容易走反弹或者反转的。

因为早盘是所有情绪、所有市场里面空头力量最强的一刻，低开50个点再往下走，再下跌50个点的概率同样是非常小的。所以大家以后在面对美股闪崩的时候低开，不是一件非常坏的事情。

另外和大家讲解板块，最近这一周做多情绪比较浓厚，但是很多股票的涨幅似乎离大家很远。这两周市场的主要力量在创业板。

从板块来讲，创业板近期比较强势，主板受了冷落，但是大家记住任何板块都有它的机会，关键是大家如何把自己的仓位，把自己的小金库给打理好。本周的市场行情，有的战友不但没有赚钱，而且是出现了巨额的套牢。

我们都看到了市场里面很好的一面，天天20厘米，但是忽略了它的风险，所以这也是重点和大家聊的，不能去追高，哪怕这笔买卖不赚钱，也不要当天买进去当天就巨额套牢。

昨天和大家分享了一个板块--航空运输板块，昨天和大家说笨鸟先飞早入林，在市场里面有时候我也非常羡慕那些投机打滑的玩法，但我是尊重常识的，涨多了一定是有风险，跌多了一定是有机会，这就是常识。

昨天和大家交流目前已经9月，大家投资要趁早，航空运输是一个超跌的板块，而且底部形态已经盘整了将近两个月，在它筑底完成的时候去选择介入，特别是像今天这种行情，航空运输板块在市场暴跌时依然能创出新高，这样的板块才叫强势。

昨天和大家点评了吉祥航空和华夏航空，这两支股票今天表现都不错，吉祥航空直接打板，华夏航空收盘也在4个点以上。我认为航空运输板块接下来的行情还会持续回调，这是给我们加仓的机会。

其它的板块千万不要去折腾，因为这个市场里面的大资金往往是不折腾。散户大家一定要学会低价买，航空运输如果按照投教圈讲的提前介入，大家的位置是比较低的。

下周的市场行情，机会主要会在疫情复苏板块，这个板块势必会成为下半年的主题。疫情复苏板块主要针对的就是前期因为疫情错杀的板块，如果疫情复苏板块接下来拉动经济，它在亏损达到极限的情况下只要涨一点点，市场里面的资金就会猛攻。

就像我和大家讲的一样，市场不喜欢80分到100分的学生，它喜欢从20分能够到60分的学生，增长潜力越大，资金越是喜欢。