乌克兰阻挡中欧班列入境 乌克兰称得上是中欧陆运大通道的阿喀琉斯之踵吗
网 传乌克兰因波乌汽车许可证纠纷阻拦中国列车一事缺乏实证。乌克兰铁路局声称向波兰禁运是出于交通运力考虑，与乌克兰计划在波乌边境进行的基础设施现代化改造有关。
货运列车经乌克兰前往波兰受阻一事确实存在，受波及国家众多，并非特别针对中国。
中欧班列进入欧洲的线路繁多，乌克兰并非前往波兰的唯一选择，因而称中欧铁路被切断并不准确。
事件背景
中文网络流传消息称，乌克兰近日阻拦了中国通往波兰的货运列车过境，中欧铁路被切断。中国-波兰的货运班列在乌克兰境内阻滞，出口货物大量延误。
有关消息声称，乌克兰此举是为向其西北邻居波兰施压，要求波兰提高2022年发放的汽车运输许可证数量。波兰此前拒绝了乌克兰的这一要求，称更多的许可证将导致运输拥堵。
在疫情威胁全球供应链大背景下，作为中国一带一路建设重要抓手的中欧班列，不仅承担着对外经贸交流之职，也牵起了一条欧亚国际物流陆运的命运纽带。国家发改委数据显示，2020年，中国向欧洲开行的班列共有1.24万列，较2019年同比增长50%，综合重箱率达98.4%；今年1月至11月，中欧班列已开行1.38万列，同比增长23%。
那么，通往波兰的中欧班列是否遭到了乌克兰的阻拦？乌克兰称得上是中欧陆运大通道的阿喀琉斯之踵吗？
