小鹏汽车[XPEV]相较发行价暴涨190% 本次港股发行价高于美股

　　技术驱动研发推动智能车向上

　　除了赛道带来的天然优势外，小鹏作为一家优秀的公司，不仅基本面不错，其成长力也十分强劲，这也是其能成功立于市场的内部因素。

　　如果说发动机、变速器等是燃油车的灵魂与价值所在，那么芯片、三电、智能驾驶系统则是智电车的灵魂。作为一家注重技术驱动的公司，小鹏汽车深知将技术掌握在自己手中的重要性。想要实现上述目标，大量人力、物力、资金的投入是少不了的。对此，小鹏汽车毫不吝啬。

　　小鹏汽车港股招股书显示，截至2021年3月31日，小鹏设计与工程研发团队1516人，自动驾驶团队398人，智能操作系统团队819人，其中，在中国和美国共拥有6,132名员工。39.8%的员工专注于研发，另外62.1%、16.3%和21.5%的员工分别致力于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。

　　小鹏汽车招股书还显示，自2018年至2020年及2021年第一季度，小鹏汽车研发开支分别为10.51亿元、20.70亿元、17.26亿元及5.35亿元。在2019年、2020年及今年第一季度，研发开支分别占总收入的89.2%、29.5%及18.1%。

　　据小鹏汽车港股招股书，其透露其正在开发新智能驾驶硬件平台，下一代三电系统，包括高压系统、超充平台等，目前研发进展良好。

　　价值投资不仅存在于资本市场，企业发展同样如此。长期持续、专注研发投入不仅可以完成技术积累，也可以帮助企业与对手拉开差距。

　　资料显示，小鹏汽车拥有中国最大且快速增长自动驾驶车队。在2021年一季度交付的所有P7车辆中，约96%可以支持XPILOT2.5或XPILOT3.0。截至2021年3月31日，小鹏汽车智能电动汽车已总计行驶约836百万公里; 高速公路自动导航辅助系统NGP已累计帮助用户完成约230万公里高速公路行驶。在已激活NGP车辆中，NGP里程渗透率超50%。

　　值得注意的是，2021年第一季度，小鹏汽车首次公布了8000万元的XPILOT软件收入。这也是国内汽车行业首家实现并公布自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。

　　此外，小鹏汽车引以为傲的不仅有自动驾驶技术，还有其生态建设。截至2021年一季度末，小鹏汽车全国销售门店达178家，服务中心达61家，覆盖70个城市。

　　为解决用户的充电焦虑，小鹏汽车已经与国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等主流充电网络合作，满足用户充电需求。截至2021年3月底，全国共有172座小鹏品牌超级充电站，覆盖60个城市。

　　此外，小鹏汽车还下功夫解决了产能受限问题。截止目前为止，小鹏汽车目前拥有肇庆工厂、海马工厂分别10万台/年、15万台/年产能，并计划建设广州、武汉工厂(各10万年产能)。

　　曾参与过小鹏汽车投资的新世界发展执行副主席兼行政总裁郑志刚表示：“我一直看好智能汽车发展，小鹏汽车从创立至今，一直坚持自主研发，是中国内地唯一一家能够将自家研发的软件、硬件深度整合，并且做到量产落地的企业;当中的产品研发包括自动驾驶、高级语音交互等创新技术，为更多消费者带来安全性与未来感兼备的创新驾驶体验，这也促成我投资小鹏汽车。”