中远海控还有机会行情吗 股票值得长期持有吗
中远海控未来还有潜力吗？发展趋势怎么样？2022年1月26日券商评级内容摘要如下：Q4利润环比下滑 行业景气逻辑不变。2021Q4 市场环比价升量跌，公司利润有所下滑从运价情况来看， 2021 年四季度CCFI/SCFI 指数环比上涨9.69%/9.38%。其中，美西线CCFI/SCFI 环比上涨12.66%/18.45%；美东线CCFI/SCFI 环比上涨8.99%/1.72%；欧线CCFI/SCFI 环比上涨3.77%/4.76%，主流运价指数在四季度呈现全面上涨的趋势。
在运价全面上涨的背景下，公司单季度利润反而下滑的主要原因在于：①因港口拥堵导致的船期延误，公司空白航班增多导致集装箱业务量下滑。根据Sea-Intelligence 的数据显示，四季度班轮公司在美西线上的平均停航频次由前三季度的每周7.7 次大幅上升至每周13 次；而从美西港口的吞吐情况来看，2021Q4 洛杉矶港集装箱吞吐量仅为145.6 万标准箱，环比下降14.24%；②公司为应对供应链流转不畅、确保供应链正常运转造成四季度成本端增幅高于预期。
运价高位运行仍具备供需支撑，欧美长协签订强化业绩确定性。短期来看，供应链大概率将因贸易淡季而得到自然性缓解，然而，供应链物流能力不足的问题大概率还将因旺季的到来而反复发生，市场有效供给收缩的现象或长期持续；需求方面，欧美进口热潮受疫情因素推动仍存在延续可能，从基础数据来看，主要消费国潜在需求仍然充裕。
从全年视角来看，运价受有效供给受限、潜在需求充足而上有空间下有支撑，全年保持高位运行的概率仍然很大。
而随着欧美长协的陆续签订完毕，公司近年的业绩确定性也将得到强化。中性预期下，欧美长协将在今年产生近四百亿的归母净利润，进而为公司提供较高的业绩基础。
