正通汽车(01728)预亏80亿元 上市以来公司股价跌超90%

　　3月28日晚间，正通汽车(01728.HK)发布盈利警告，预计2020年亏损为80亿元-90亿元。

　　该公司近两年深陷经营危机，且负面新闻不断。二级市场上，投资者已“用脚投票”，目前该股现价0.75港元，总市值仅约20亿港元(约合17亿人民币)。从上市以来最高点算，公司股价跌幅超过90%。

　　亏损额远超市值

　　根据公告，正通汽车预计2020年公司股东应占亏损为80亿元-90亿元。该数据尚未经核数师及审核委员会审阅。资料显示，公司年报将于3月31日披露。

　　相较去年半年报中逾13亿元的亏损，可以看到，正通汽车下半年的亏损幅度急剧扩大。并且，该年度预亏金额已远超公司目前约20亿港元的市值水平。

　　公司将报告期亏损主要归因于以下方面：

　　(1)上半年新型冠状病毒(COVID-19)疫情影响及集团的流动资金状况压力增大致使集团于下半年的财务业绩不断下降;

　　(2)该情况导致集团与汽车制造商订立的经销商协议中的绩效指标大幅下降，致使若干经销商授权被终止或中止，并且若干供应商回扣权利被收回及撤销;

　　(3)若干经销商授权被终止或中止及集团对其一些表现不佳的4S商店的重新定位导致各种资产计提减值准备，包括商誉，无形资产以及物业，厂房和设备。

　　正通汽车也曾风光无限。公司于1999年成立，后于2010年在香港联交所主板上市，是首家在香港上市的豪华汽车经销商集团。

　　正通汽车上市后，公司董事长兼创始人王木清的财富值暴增，并一度成为湖北省首富。据了解，在2013年的福布斯全球富豪榜上，王木清首次问鼎湖北首富。

　　不过，自2019年起，正通汽车的业绩状况急转直下，当年净利润同比大幅下滑逾四成。2020年半年报中，公司业绩更是由盈转亏，亏损达13.66亿元。截至2020年6月末，公司流动负债已高达227.88亿元。

　　与此同时，公司还传出旗下多家4S店无法提车的消息。据媒体报道，正通汽车旗下部分4S店以资金被集团抽走、没钱赎证为由，导致车主无法提车。

　　去年7月，正通汽车被曝有一笔约1亿美元的分期贷款出现违约，7月22日，正通汽车公告称，将分两期偿还30%贷款本金及利息，分期贷款延期至2021年1月19日。今年1月，正通汽车再度公告称将分期贷款延期至2022年7月19日。

　　此外，正通汽车控股的东正金融也负面缠身。去年10月19日，东正金融接到上海银保监会的罚单，正通汽车被指通过不正当手段，获批发起设立东正金融;正通汽车及其关联人与东正金融违规开展关联交易，严重危及东正金融的稳健运行等。因此，上海银保监局决定，责令清退东正金融控股股东正通汽车持有的股权，并暂停经销商汽车贷款业务。

　　紧接着10月20日，正通汽车公告控股股东14亿港元出售29.9%股份予厦门信达股份，后者系厦门国资背景。交易完成后，厦门信达也将成为东正金融最大单一股东。