2021年钢铁期货价格实时分析 下半年钢铁行情会好吗?

来源:本站整理
2021-07-06 11:27
闪电财经网7月6日为你介绍钢铁期货价格实时行情:下半年,随着各地限产政策的陆续落地,钢铁产量或仍处于下行预期之内。一位行业资深研究员接受采访时表示,虽然唐山进行了限产政策调整,但从全国范围来看,由于今年压缩钢铁产量的预期不变,且上半年国内钢铁产量呈现同比上升,预计下半年产量环比下降。

  地区限产箭在弦上

  3月份开始,受唐山地区较大限产力度等因素影响,全国钢铁市场基本形成供应收缩预期。但上述行业人士指出,“最近一些省、市的调查报告显示,今年上半年钢铁产量同比上升。”华安证券王洪岩分析师指出,上半年高利润刺激是关键,原材料价格的高位助推生铁、粗钢产量增幅明显。

  这种行业整体利润上扬的趋势也反映在上市公司上半年的业绩表现上。截至6月底,有8家上市公司发布了半年度业绩预增公告。其中,鞍钢股份、首钢股份、本钢板材、太钢不锈、华菱钢铁、南钢股份、中信特钢的单季归母净利润均创历史新高。

  而年初,工信部更是多次作出“坚决压缩粗钢产量,确保2021年粗钢产量同比下降”的表态。上述行业人士认为,“虽然唐山的限产政策调整,但全国方面,从环比来看,下半年的产量会有所压缩。目前,安徽、甘肃、山东、江苏等省份,均对下半年限产提出要求,而限产力度如何尚有待进一步观察,但下半年产量环比下降是可以肯定的。”

  华宝证券分析师杨宇在其研报中也表示,目前国家已出台压减工作要求,具体工作将由各省份具体组织实施。预计粗钢压减政策将在去产能“回头看”工作上报国务院后在三季度正式出台。如要确保2021年粗钢产量不增长,则6至12月合计要压减产量约6100万吨,下半年钢材供给或将减少。

  与此同时,钢铁产业链下游需求或将上升,叠加限产因素,原材料价格或存在上升空间。根据上汽集团发布的信息,自2020年末开始不断加剧的“芯片荒”问题预计在7月下旬开始缓解,三、四季度可能恢复正常。而芯片短缺的缓解或将推动国内汽车行业发展,预计三、四季度车企开工有较大改善,对汽车冷轧板需求环比增加。此前,华宝证券分析师杨宇测算,二季度冷轧板吨钢毛利环比增长79%,调研二季度冷轧板吨钢毛利环比增长66%。

  上述业内人士也表示,“下半年,芯片短缺问题的缓解助力汽车产量得到一定恢复,而对钢材等需求会有增加,钢铁行业利好。”进一步看,叠加粗钢压减因素,原材料价格或有上升空间。

  此外,截至6月末,冷轧板内外价差大,其中美国比国内高115%。在内外高价差的推动下,华宝证券分析师杨宇指出,能够继续享受出口退税的冷轧等高附加值产品或实现较高盈利。

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