本周航运板块表现出色 有哪些航运业股票龙头受益？

　　上 个 月 ，美 国 零 售 巨 头Home Depot(家得宝)，为了在混乱的全球航运和物流市场保持自己供应链安全，宣布自己租用集装箱船舶来运输自己的货物。不同于此前自己去租船租柜运营航线，这次亚马逊选择了直接向班轮公司包船，用于缓解下半年欧美旺季到来后舱位紧张的困扰。

　　据悉，这次亚马逊包下的集装箱船，是一艘我国台湾的船公司，是服务于远东到欧美的新船，6月份才刚投入北美航线的货柜轮。有消息透露，包船的价格远远高于现有运价水平，亚马逊花大价钱包船的要求只有两个：保证舱位、准时到港。

　　无独有偶。日前，据国内航运资讯平台壹航运最新消息：继家得宝租船、亚马逊包船之后，马云的阿里巴巴也出手进军海运市场了，而且出手不凡，既不是一条船，也不是包一个航次，而是直接开了一条美国快船航线。

　　显然，由于疫情的蝴蝶效应，全球范围内的缺舱、缺箱情况愈演愈烈，笔者从有关上市公司方面得知：目前缺舱、缺箱情况仍未有缓解迹象。这就是亚马逊、阿里巴巴等商业巨头选择主动出击的原因。

　　本周四，在国务院新闻办举行的上半年商务工作及运行情况新闻发布会上，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，当前，“箱思”、“箱愁”是中国外贸企业共同的心病，已成为制约国际贸易正常开展的瓶颈问题。

　　李兴乾表示，在全球疫情持续蔓延的背景下，中国外贸积极服务各国抗疫工作、保障生产生活需求，有力支持了全球产业链、供应链畅通运转，增强了各国战胜疫情、恢复经济的信心，在国际贸易领域发挥着“稳定器”作用。最近一年多来，国际海运领域供需紧张的局面一直持续，近期集装箱运力、运价问题依然严峻。地方反映，订舱难、运费高，外贸企业的经营成本大幅增加。广大外贸企业意见强烈，特别是中小外贸企业负担尤为沉重。

　　李兴乾表示，商务部希望海运企业应着眼长远，珍视亚洲市场机遇，与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系，共克时艰，更好畅通国际贸易循环。商务部提示海运、货代等领域商协会进一步加强行业自律，督促行业内企业合法合规经营。同时，呼吁各国加强国际合作和信息共享，携手维护国际物流秩序、促进国际供应链畅通运转。