广州浪奇资产减值超过60亿 存货离奇“消失”惹人疑

　　年报披露季，多家上市公司发布了业绩巨亏公告，梳理亏损原因，除了经营不善外，巨额资产减值也成为它们亏损的合理借口。在形形色色的各类资产减值案例中，既有并购标的业绩不达标导致的商誉减值，也有大额固定资产、无形资产、存货、金融资产等减值，似乎每一种减值计提都是必要的，但若仔细分析这些减值背后的故事，可发现很多减值计提的理由很蹊跷，有的甚至不排除有财务“洗大澡”的目的。

　　伴随上市公司正式年报、快报、业绩预告的披露，多家公司公告2020年年度业绩出现巨亏，目前来看，预亏金额上限超过10亿元的公司高达78家、超过5亿元的有168家，而超过1亿元的则有400多家。在这些出现巨额亏损的公司中，除了经营不善带来的业绩下滑外，很多公司的巨额亏损与其自身的资产减值计提有关。

　　譬如，ST康美于1月30日发布公告称，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为-148.5亿元到-178.2亿元。业绩预亏的主要原因是“公司还本付息导致现金流紧张造成销售收入大幅下降。同时，按照审慎原则，公司对2020年度合并报表范围内的商誉、应收账款、固定资产、在建工程、存货等计提大额减值”。

　　渤海租赁1月29日发布业绩预告显示，公司亏损55亿元~79亿元。原因是“受新冠疫情影响，报告期内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入下降幅度较大，并因飞机资产估值下降、预计租金收入降低等原因导致固定资产减值增加;此外，公司境内融资租赁客户受疫情影响信用评级水平下降，导致计提减值增加”。

　　西水股份于1月26日发布年度业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2020年实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-271.23亿元，与上年同期相比下降3047.72%左右。对于业绩巨亏原因，公司解释称，本期上半年天安财险对投资资产计提大额减值，以及自2020年7月17日起不再将天安财险纳入合并范围，对天安财险会计核算方法由长期股权投资转换为金融工具核算所致。

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　　此外，中国国航、东方航空、万达电影、北汽蓝谷、中金环境、广州浪奇、合力泰、大有能源、天房发展、华闻集团、美盛文化等公司，对业绩预期巨亏给出的理由均显示，除了疫情带来的不利影响外，各种名目下的资产减值计提也成为他们理直气壮的借口。譬如，有的公司称因资产离奇“丢了”而大幅计提资产减值;有的公司称此前扩展并购太快，被收购标的资产质地低于预期而导致巨额商誉减值;还有的公司为了达到市值管理目的，不惜放大赊销比例提升营收规模，结果导致应收账款居高不下又长期难以收回，让业绩仅停留在“纸面富贵”上，最终在合适时间点以回款风险爆发为由计提了大量损失，让资产迅速缩水。更有甚者，在正常的资产减值过程中借着业绩亏损名由来个财务“洗大澡”，一次性将公司此前多年积累无法平掉的账务问题集中处理了。

　　在正常经营中，合理的资产减值本无可厚非，但若出现不合常理的巨额资产减值就不能不让人怀疑其目的了，此前是否存在少计或不计资产减值准备，进而通过少计当期费用达到增加资产和虚增当期利润目的，存在一定的财务造假的目的。要知道，上市公司的财务账目的不透明，对二级市场投资人来说，将会误导其对公司价值的判断，一旦企业基本面突然爆雷，则必然会被深套。更重要的是，一边是二级市场投资人被“割菲菜”，而另一边则是上市公司大股东高位套现，或借用上市公司平台占用大量资金为己用，就像这两年爆雷的康美、康得新等大案无不如此。