中远海控(01919)短线拉升 2021年预期净利润775亿元

　　吞吐量世界第一

　　作为集装箱规模排名全球前三的船队，中远海控主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。目前经营278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。

　　中远海控旗下两大板块相互融合、相互促进、协同发展。公司坚持落实集装箱运输服务全物流产业链的协同与发展，在发展船队的同时，积极投资港口码头业务，不断夯实运力航线网络竞争优势、关键资源控制优势。通过港航协同优势的持续发挥，有效平抑周期性风险，推动两大板块持续发展和公司整体盈利能力不断提升。

　　公司凭借“中远海运”和“东方海外”两个集装箱运输服务品牌在全球网络、数字化能力和物流布局等方面实现优势互补、协同融合，不断增强双品牌主业优势，为客户提供更全面的航运网络支持、更差异化的产品服务，以及更数字化的客户体验，加快实现规模优势向客户服务优势的转变，实现双品牌价值最大化。

　　截至2020年底，公司经营的集装箱船队规模为536艘、307.36万标准箱，较2019年底增长3.6%，运力规模继续位列全球第三;中远海运港口在全球36个港口经营210个集装箱泊位，总设计年处理能力达到1.36亿标准箱。

　　中远海运港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。截至2020年末，中远海运港口在全球36个港口营运及管理357个泊位，其中210个为集装箱泊位，总年处理量达约1.18亿标准箱。

　　公司2020年订造了12艘23000TEU型集装箱船舶，有力保障了未来公司自营船队的持续发展。同时，持续推进全球化码头布局，据德鲁里2020年报告显示，中远海控旗下集装箱码头2019年总吞吐量排名蝉联世界第一。公司充分发挥整体规模优势，持续提升服务品质，保持服务产品在标准化、专业性，以及低成本等方面的竞争优势，能更好满足客户多元化的运输需求。

　　2021年预期净利润775亿元

　　从去年下半年开始，国际贸易形势陡然发生转变，海外市场对日常生活用品及医疗器械防疫物资的需求大幅增加，由此拉动了国内出口的增长。聚焦集运业务的中远海控，等来了“好日子”。

　　2020年报显示，中远海控集运业务完成货运量2634.45万标准箱，较2019年增长2.35%，尽管业务量增幅不大，净利润却大幅增加。中远海控实现归母净利润99.27亿元，同比增长46.76%;实现扣非归母净利润95.93亿元，同比增加80.08亿元，增幅高达505.10%。到了2021年1季报显示，公司实现营业收入648.43亿元，同比增长79.58%;实现归属于上市公司股东的净利润154.52亿元，同比增长5200.62%，扣非后净利润更是同比猛增202倍。

　　中信建投交运首席韩军发布研报称，再次大幅上调中远海控预期，预计中远海控2021年营业收入2841亿元，同比增长65%，净利润775亿元，同比增长681%。

　　中远海控持续巩固集装箱航运、码头运营管理及相关业务，完善航运价值链。通过协同和精益管理，不断提升集装箱航运和港口服务综合竞争力，进一步推动主业健康稳定和持续发展，为客户提供更优质的服务，实现企业效益、企业价值和股东回报最大化。